一體化智能(néng)渦街流量計(jì)測量蒸汽要(yao)進行溫度壓(ya)力🌈補償⛱️

很多用(yong)戶在輸汽管(guan)道裝置檢查(cha)蒸汽流量時(shí)，不确定🧑🏽‍🤝‍🧑🏻是否(fou)要進🐕行溫度(dù)和壓力抵償(chang)。以下是我公(gong)司技術人員(yuan)依據現場使(shi)用，總結的一(yī)些經驗供我(wǒ)們共享。蒸汽(qi)的溫度和壓(yā)力改動時，蒸(zhēng)汽的密度就(jiù)會跟着變化(hua)，導緻一體化(huà)智能渦街流(liú)量計發生丈(zhang)量差💰錯。爲削(xuē)減差錯，可采(cai)納溫壓抵償(cháng)方法🔴來削減(jian)丈量差錯。所(suǒ)謂溫壓抵償(chang)本質即是被(bei)測蒸汽的溫(wēn)度、壓💁力與規(gui)劃時選用的(de)數值不符時(shi) ,而采納(na)的蒸汽密度(dù)批改辦法。密(mì)度批改辦法(fa)既可人工進(jìn)行，也可用儀(yí)表或 DCS主(zhu)動進行。 ?現以用孔闆(pan)測蒸汽流量(liang)爲例進行闡(chan)明：當被測蒸(zheng)汽流量的實(shi)踐參數（溫度(dù)、壓力）與規劃(hua)的參數不一(yi)緻時，其流量(liàng)系數α、流束膨(peng)脹系數ε、孔徑(jìng) d等值都(dou)會改動。但當(dāng)蒸汽的溫度(du)、壓力動搖不(bú)大，即工況參(cān)🐆數違背規劃(huà)參數不太多(duo)，對丈量影響(xiǎng)較小👉時，選🌍用(yong)溫壓抵償辦(bàn)法才能到達(da)抱負的丈量(liàng)精度。但當工(gong)況參數違背(bei)規劃值太多(duō) .或工況(kuang)參數動搖頻(pín)頻且太大時(shi)，既使有了溫(wen)壓抵償辦法(fǎ)，仍難到達丈(zhang)量精度請求(qiú)，此刻關于特(tè)定的孔闆㊙️而(er)言，隻能💛從頭(tou)核算差壓與(yu)流量之間的(de)。 ?飽和蒸(zhēng)汽的溫度是(shi)壓力的單值(zhí)函數，因而可(ke)将密度的🌂溫(wēn)♈壓抵償減化(huà)爲壓力抵償(chang)。過熱蒸汽在(zài)管道中活動(dòng)時❗歸于單相(xiàng)流，過熱蒸汽(qì)的密度由蒸(zhēng)汽的🔴溫度、壓(ya)力兩個參數(shù)決議，而過熱(re)蒸汽的溫度(dù)和壓力是一(yi)個變量，所以(yi)溫度和壓力(li)都要進行抵(dǐ)償。

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