智能型(xing)渦街流量計(ji) 增加了(le)對蒸汽狀态(tai)的判别

    飽和蒸汽、過(guò)熱蒸汽是兩(liǎng)種不同狀态(tài)的蒸汽，它們(men)的物理性質(zhì)也不同。測量(liang)蒸汽流量時(shí)，應該判别蒸(zheng)汽的狀态。在(zài)确定蒸汽的(de)狀态後，才能(neng)用正确的密(mi)度公式💋進行(háng)質量流量🚩的(de)計算，否則會(hui)出現較大的(de)💯誤差。

    當(dang)應用常規型(xing)渦街 流(liú)量計 測(cè)量蒸汽流量(liang)時，在某些工(gong)況下，例如在(zai)過熱蒸汽與(yǔ)飽和蒸🏃🏻汽之(zhī)間的過渡區(qū)，如果不能正(zhèng)确判别蒸汽(qi)的狀态⛷️，就不(bú)能選準蒸汽(qì)密度的計算(suan)公式。

    例(lì)如某企業的(de)蒸煮車間使(shi)用的蒸汽是(shì)該企業自備(bèi)㊙️電廠提供🔴的(de)過熱蒸汽經(jīng)減壓後輸送(song)到車間的。在(zài)用汽車間現(xian)🔴場安裝了一(yī)台 渦街(jiē)流量計測量(liàng)蒸汽的流量(liang) 。在渦街(jiē)流量計下遊(yóu)安裝了一台(tái) Pt100 鉑電阻(zu)溫度變送器(qì)輸出的 4-20mA 電流信号都(dou)接到流量顯(xiǎn)示儀的輸人(ren)端由顯示儀(yí)❤️計算顯示🔴出(chū)蒸汽的質量(liàng)流量。爲了監(jiān)測管道内的(de)蒸汽壓力‼️，在(zài)管道上還安(an)裝了一隻指(zhi)針式壓力表(biǎo)㊙️，指示蒸汽的(de)壓力值。現場(chang)壓力表指示(shì)的蒸汽壓力(li)爲 0.5MPa ，流量(liàng)顯示的蒸汽(qì)溫度在 155 ℃ 一 160 ℃ 之間緩(huan)慢變化。在這(zhè)種工況下用(yòng)汽方流量顯(xian)示儀顯示的(de)🌏用🌏汽量比供(gong)汽方确認的(de)用汽量少 10% 。經分析發(fā)現，這是由于(yú)蒸汽狀态不(bu)同引起的誤(wù)差。用㊙️汽車間(jian)所用蒸汽處(chu)于過熱蒸汽(qi)與飽和蒸汽(qì)的👌中間🔴過渡(du)狀态。如果按(an) 155 ℃ 和(hé)絕壓 0.6MPa 計(ji)算，此時蒸汽(qì)已是濕飽和(hé)蒸汽，有部分(fen)蒸汽冷凝😍成(chéng)飽和水，渦街(jie)流量計無法(fa)測量這部分(fèn)冷凝水的‼️流(liú)量。如按 155 ℃ 計算蒸(zhēng)汽的密度，該(gai)溫度下飽和(he)蒸汽的密度(dù)爲 2.8865kg/m 3 當按(an) 160 ℃ 和(he)絕壓 0.6MPa 計(ji)算蒸汽的流(liú)量時，此時蒸(zheng)汽已是過熱(re)蒸汽，其密👈度(du)🈲爲🔞 3.166kg/ m 3 。在這(zhè)兩種溫度下(xià)，蒸汽分别處(chù)在兩種不同(tong)的狀态🔞，其密(mì)度相差約 9% 。如果能實(shí)時判别蒸汽(qi)的狀态，并采(cǎi)取相應措施(shī)，就可以避🥰免(mian)上述誤差産(chan)生。

蒸汽(qì)狀态的判别(bie)，可以通過測(ce)量蒸汽的壓(ya)力和溫度實(shi)📧現。

以下(xià)經驗公式爲(wèi)蒸汽狀态判(pàn)别提供了參(can)考。即

    測(ce)量蒸汽工作(zuo)狀态下的表(biǎo)壓，再加上當(dāng)地大氣壓📞，得(dé)到蒸汽的壓(ya)力，用上式就(jiù)可計算出該(gāi)壓力下蒸汽(qì)的飽和溫度(dù) t so 把 t s 與測量出的(de) 蒸汽溫(wēn)度 t 進行(háng)比較，如果蒸(zhēng)汽溫度高于(yu)計算出的飽(bao)和溫度🔴 t s ，表明蒸汽處(chù)于過熱狀态(tai)，計算蒸汽的(de)密度應按過(guo)熱蒸汽密度(dù)公式進行；反(fǎn)之，如果蒸汽(qì)溫度低于或(huò)等于飽和溫(wen)度 t 。，則表(biǎo)明蒸汽已處(chu)于飽和狀态(tài)，蒸汽的密度(dù)應按飽和蒸(zheng)汽密✂️度公式(shi)計算。 上(shang)式适用于壓(ya)力爲 0.01 ～ 4.0 MPa 範圍。在近(jin)年出現的智(zhì)能型渦街流(liú)量計中，增加(jiā)蒸汽狀🍓态🌈的(de)判别 , 提(ti)高了蒸汽流(liú)量計的準确(que)度。

      廣州(zhou)迪川儀器儀(yí)表有限公司(si) 生産的(de)智能渦街流(liú)量計已增加(jiā)了  蒸汽(qì)狀态判别的(de)功能，并實現(xiàn)了溫度壓力(lì)補償一體化(hua)。