發展過(guò)程：
蒸汽流量(liang)計 的檢定技(ji)術，目前在國内仍(reng)處于研究階段，國(guo)内一些生産廠相(xiàng)繼建立了以蒸汽(qi)爲工作介質的标(biāo)準裝置。但因耗能(neng)大，工作條件不好(hǎo)等因素而在努力(li)尋求以空氣爲工(gong)作介質的新途徑(jing)。經調查，目前國🔴内(nei)已經出現的以空(kong)氣爲工作介質的(de)标🈲準裝置主要有(yǒu)兩種：
一是音(yin)速噴嘴式，其裝置(zhì)測定精度雖然滿(man)足了測定要求，但(dan)裝置造較高，每台(tái)約 100 多萬。實踐(jian)證明，其中技術是(shì)可行的，但投資費(fei)用及管理運行費(fèi)用龐大，一般計量(liang)檢定機構不可能(néng)普🔞遍采用。
二(èr)是風機孔闆式，該(gai)裝置雖然造價不(bu)高，但準确度低，加(jiā)之該類裝置壓力(lì)損失大，而風源壓(yā)力低，故量程往往(wǎng)不能滿足檢🐆定要(yao)求，國家計量部門(men)已确認這一點。另(ling)外國内有些單位(wèi)也在尋求☀️用渦街(jiē)流量計來代替噴(pen)嘴或孔🌈闆得嘗試(shi)，但使用參數尚不(bú)成熟。
爲解決(jue)上述蒸汽計量檢(jian)定的難題，河北大(dà)學質量技術監督(dū)學院參與研制了(le) LDQ-KJ-100 型氣體流量(liàng)标準裝置。把渦輪(lún)流量計應用于氣(qì)體（含蒸🌈汽🍓）流量量(liàng)值的傳遞中，并獲(huo)得了較爲滿意得(dé)結果。

1. 用 渦輪流量計 作爲(wei)傳遞标準的該裝(zhuang)置，具有量程寬、壓(ya)損小、重複🍓性好等(deng)🌈優點，克服其它類(lèi)型裝置壓損大、量(liang)程不夠的缺陷，且(qiě)造價🔞低廉、其投資(zi)是音速噴嘴式裝(zhuāng)置得 20% 左右。
2. 對标準表的主(zhu)要誤差項（系統誤(wu)差）采用誤差跟蹤(zōng)法進行消☔除，大大(da)提高裝置測量準(zhǔn)确度。
3. 對蒸汽(qì)流量量值傳遞中(zhōng)空氣 —— 蒸汽換(huàn)算系數，由大量實(shí)驗數據通過回歸(guī)處理來确定，置信(xìn)度比較高。