蒸(zheng)汽渦街流(liu)量計測量(liàng)的精度分(fèn)析

針(zhen)對蒸汽流(liu)量的實際(jì)情況，主要(yào)介紹蒸汽(qì)流量測量(liàng)的💞方法，分(fen)析引起測(cè)量誤差較(jiao)大的原因(yīn)。提出了提(ti)高流量測(cè)量準确性(xing)的方法和(hé)措施，以及(jí)正确選用(yòng)蒸汽流量(liàng)測量儀表(biao)☎️應注意🐪的(de)事項，可供(gong)流量測量(liàng)工作借♌鑒(jian)。
　　1 　過熱(re)蒸汽流量(liàng)測量的不(bú)确定性
　　過熱蒸(zhēng)汽是由飽(bao)和蒸汽加(jiā)熱升溫獲(huo)得。過熱蒸(zheng)汽的溫度(du)與壓☁️力是(shì)兩個獨立(li)參數，其它(tā)狀态參數(shù)由☂️這兩個(gè)參數決🔞定(ding)。過熱蒸📧汽(qì)在經過輸(shu)送後，随着(zhe)工況 ( 如溫度、壓(ya)力 ) 的(de)變化，特别(bie)是在過熱(rè)度不高的(de)情況下，因(yin)爲熱量損(sǔn)失溫度降(jiàng)低而使其(qí)從過熱狀(zhuang)态進入飽(bao)和或過飽(bao)和狀态，轉(zhuan)變成爲飽(bao)和蒸汽或(huò)帶有水滴(di)的過飽和(hé)蒸汽。飽和(hé)蒸汽突然(ran)🔞大幅度減(jiǎn)壓，一部分(fen)液滴在🏃絕(jué)熱膨脹時(shi)也會轉變(bian)成爲過熱(rè)蒸汽，這樣(yàng)就形成汽(qi)液兩相流(liú)♋介質，一般(ban)流量計都(dou)不能準确(que)檢測兩相(xiàng)流體的流(liu)量🐆，從而産(chan)生流量♻️測(cè)量誤差。
惠科達(da)儀表 - 渦街流量(liang)計
　　2 　飽(bǎo)和蒸汽流(liu)量測量的(de)不确定性(xing)
　　飽和(he)蒸汽的溫(wen)度與壓力(lì)之間一一(yi)對應，二者(zhe)之間隻有(you)一個獨💃🏻立(lì)參數。飽和(hé)蒸汽容易(yi)凝結，在傳(chuan)輸過程中(zhong)如有熱量(liàng)損失，蒸汽(qì)中便有液(yè)滴或液霧(wu)形成🌐，并導(dao)緻溫度與(yǔ)📧壓力的降(jiàng)低。含有液(ye)滴或液霧(wù)的蒸汽稱(chēng)爲濕💋蒸汽(qi)。嚴格來說(shuō)，飽和蒸汽(qi)或多或少(shao)都含有液(yè)滴或液霧(wù)，所以不同(tóng)❗狀态下不(bú)能用同一(yī)氣體狀态(tai)方程式來(lái)😘描述。飽和(hé)蒸汽中液(ye)滴或液霧(wù)的含量反(fǎn)映了蒸汽(qì)的質量，一(yi)般用幹度(dù)這一參數(shù)來表示。蒸(zhēng)汽的幹度(dù)是指單位(wèi)體積飽和(hé)蒸汽🔞中幹(gan)蒸汽所占(zhan)的百分數(shù)。
　　準确(què)計量飽和(he)蒸汽流量(liang)較困難，一(yi)般流量計(jì)都不能準(zhun)确檢測兩(liǎng)相流體的(de)流量，蒸汽(qì)壓力波動(dòng)将引起蒸(zhēng)汽比體積(jī)的變化，流(liú)量測量值(zhí)會産生附(fù)加誤差。所(suo)以，在飽和(hé)蒸汽測量(liang)中， *** 設(shè)法保持測(ce)量點處蒸(zhēng)汽斷度穩(wěn)定，必要時(shí)還應采💞取(qu)補償🐕措施(shī)。
惠科(ke)達儀表 - 渦街流(liu)量計
　　3 　測量誤差(chà)分析
　　目前使用(yòng)流量儀表(biǎo)測量蒸汽(qi)流量，測量(liàng)介質都是(shi)指單相流(liu)的過熱蒸(zhēng)汽或飽和(he)蒸汽。對于(yú)相流經常(cháng)變化的蒸(zheng)💯汽，會存在(zài)測量不準(zhǔn)确的問題(tí)。對此，需保(bǎo)⛷️持蒸汽的(de)過熱度，盡(jìn)量減少蒸(zhēng)汽的含水(shui)量，例如加(jiā)強蒸汽管(guǎn)道的保溫(wēn)措施，減少(shǎo)蒸汽的壓(ya)力損失等(deng)🐕，以提高測(cè)量的準确(que)度。然而，這(zhè)些方法并(bing)不能 解決(jue)蒸汽流量(liàng)測量準确(què)的問題，解(jiě)決這一問(wen)題的根本(ben)辦法是開(kai)發一種可(kě)測兩相流(liú)動介質的(de)流量儀表(biao)。
　　用于(yu)檢測氣體(tǐ)流量的流(liú)量計種類(lei)很多，以速(sù)度式和比(bǐ)體積流量(liang)計應用普(pǔ)遍，它們的(de)共同特點(diǎn)是可測定(ding)氣體的比(bi)🏒體積🤩流量(liang)，而比體積(jī)流量 Gv 又是狀态(tai)的函數，工(gōng)作狀态下(xià)氣體的比(bǐ)體積流量(liang)并不能确(que)切的反映(yìng)實際流量(liang)。對此，工程(chéng)上一般都(dōu)以标準狀(zhuàng)态比體積(jī)流值或質(zhì)量流量表(biao)示。采用刻(kè)度氣體流(liu)量計時，選(xuan)定氣體正(zhèng)常溫度、壓(yā)力爲設計(ji)條件，将設(she)計狀态下(xià)㊙️的比體積(ji)流量折算(suan)爲标準比(bi)體積流量(liang)或質量流(liú)量，其折算(suàn)系數中🌈含(hán)有氣體比(bǐ)🌈體積的因(yin)素，當氣體(ti)的工作狀(zhuang)态偏離設(she)汁狀态，比(bi)體積流量(liàng)測量值将(jiang)産生誤差(cha)。此外，氣體(ti)的禅分、含(hán)量或溫度(du)的變化，都(dōu)🐉對流量測(cè)量産生影(ying)‼️響。所以，蒸(zheng)汽流量的(de)測量更需(xu)要采取補(bǔ)👣償措施，并(bing)且因蒸汽(qì)的狀态變(bian)化補償💔因(yīn)素也比較(jiao)複雜。
　　過熱蒸汽(qi)的比體積(ji)由蒸汽的(de)溫度、壓力(lì)兩個參數(shu)決定，而且(qie)在不同的(de)參數範圍(wei)内，比體積(jī)的表達形(xíng)式也不相(xiang)💚同，無法用(yòng)🔴同一通式(shi)表示，所以(yǐ)不能獲得(de)統一的比(bi)體積🈲計算(suan)公式，隻能(neng)個别推導(dǎo)求得溫度(dù)、壓力補償(chang)公體。在溫(wēn)度、壓力波(bō)動範圍較(jiao)大的場合(he)，除進行溫(wēn)度、壓力補(bǔ)償外，還需(xu)要考慮對(duì)過熱蒸汽(qi)✉️體積膨脹(zhang)系數ε的補(bǔ)償。