旋(xuan)進漩渦流量(liang)計安裝注意(yì)事項大總結(jie)

近年來(lái)，智能旋進漩(xuán)渦流量計由(yóu)于其使用方(fang)便、價廉物美(mei)得特點，在中(zhong)小氣站、中✨小(xiao)⁉️天👅然氣😘用戶(hù)中得到了廣(guang)泛得應用。然(rán)而，由于對智(zhi)能旋進漩渦(wō)流量計安裝(zhuāng)及日常使用(yong)、維護保養得(dé)不合理，造成(cheng)了智能⁉️旋進(jìn)漩渦流量計(jì)存在較大得(de)計量誤差。筆(bǐ)者現根據現(xiàn)場使用經驗(yan)⁉️，對流量計安(an)裝、使用等☀️相(xiang)關問題進行(hang)探讨。
一(yi)、智能旋進漩(xuan)渦流量計在(zai)合理安裝調(diào)試中應注意(yi)得問題
1. 注意調壓閥(fá)得安裝位置(zhì)
在自貢(gòng)作業區 210配氣站安裝(zhuang)供油建設區(qu)域民用流量(liàng)計中發現，在(zai)同一彙管中(zhōng)安裝有幾套(tào) TDS下遊計(jì)量裝置得情(qing)況下（包括我(wo)公司供油建(jian)設區💃🏻域民用(yong)得流量計及(jí)用戶流量計(ji)），若調壓閥安(ān)裝在💋 TDS下(xià)遊（即先計量(liang)後調壓），當關(guan)閉我公司供(gong)油建民用 TDS流量計下(xià)遊閥門時， TDS仍有流量(liàng)顯示，而關閉(bì)上遊閥門時(shi)，流量計沒有(you)計量。我們同(tong)時發現，其他(tā)将調壓閥安(ān)裝在流量計(ji)上遊得卻無(wu)此現象。究其(qí)原因，可能是(shi)由于彙管内(nèi)得不同用戶(hù)氣流之間得(dé)相互擾動，即(ji)相互存在壓(yā)力差，導緻相(xiàng)互串氣。
因此，爲保證(zheng)計量得準确(que)性，調壓閥安(an)裝位置宜安(ān)裝🐪在 TDS得(dé)上遊（即先調(diao)壓再計量）。另(ling)外，從理論上(shàng)看，标準參比(bǐ)條件下🈲得體(tǐ)積流量與工(gong)況流量有如(rú)下關系：
 
式中： qn、 qf———标準參比(bǐ)條件、工況條(tiáo)件下得體積(ji)流量； qn、 pf———标準參比(bǐ)條件、工況條(tiáo)件下得靜壓(ya)力； Tn、 Tf———标準參比條(tiáo)件、工況條件(jiàn)下得熱力學(xué)溫度； Zn、 Zf———标準參比(bǐ)條件、工況條(tiao)件下得壓縮(suō)因子。
标(biāo)準參比條件(jiàn)下得累計氣(qi)量 Qn爲
 
若 TDS流(liú)量計安裝在(zài)調壓閥上遊(yóu)，則工況壓力(li) pf爲時間(jian) t得函數(shu)，即 pf＝ pf（ t）
将(jiāng)式（ 1）代入(ru)式（ 2）得
 
式（ 3）是(shi)理論上累計(jì)氣量得計算(suàn)公式，但實際(jì)上流量計在(zài)🆚一個積算周(zhōu)期内是把瞬(shùn)時得工況壓(yā)力 pf作爲(wèi)常數計算得(de)，如果壓力波(bō)動過大，即過(guò)大，對于流☀️量(liàng)👣計👄得‼️積算儀(yi)在一個積算(suàn)周期内，也會(huì)産生一定得(dé)誤差。
2. 流(liú)量計前端直(zhi)管段避免出(chū)現變徑管
在我公司(sī)大山鋪配氣(qi)站，使用旋進(jin)漩渦流量計(ji)計量天然氣(qì)時發現，流量(liàng)計顯示得流(liú)量值時大時(shí)小，前🔞後差别(bie)較大。關閉流(liú)量計上遊進(jin)氣閥門後，流(liu)量計仍有流(liú)量顯示🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，在更(geng)換前端變徑(jing)管爲同一管(guan)徑管端後，故(gù)障🔞消失。經分(fen)析，認爲在 TDS流量計得(dé) 10D直管段(duan)内出現變徑(jing)管，造成進入(ru)流量計得氣(qi)體呈紊流狀(zhuang)态，導緻産生(shēng)了幹擾得渦(wo)流，造成流量(liàng)計誤認爲有(you)漩💁渦産生，進(jin)而造成多計(jì)量。
二、在(zài)流量計日常(chang)運行維護中(zhōng)應該注意得(de)問題
1. 在(zai)冬天得用氣(qi)高峰期，有時(shí)流量計可能(néng)會出現超出(chu)其👨‍❤️‍👨計量範圍(wei)得現象，此時(shí)流量計節流(liú)現象嚴重💰，前(qian)後🏃靜壓差大(da)，由理想氣體(ti)狀态方程可(kě)知，氣體壓力(li)降低，溫度也(ye)相應降💃低，此(cǐ)時易出現流(liu)量計後端結(jie)冰現象，造成(chéng)管線堵塞。
2. 加強流量(liang)計得日常檢(jiǎn)測和維護。從(cóng)位于 210配(pei)氣站得作爲(wèi)貿易計量得(de)流量計 A至位于我公(gōng)司大山鋪配(pei)氣站得參比(bǐ)流量計 B得管線長度(du)約爲 0.8km（型(xing)号均爲 TDS-50B），管線爲新投(tou)入使用管線(xiàn)。在正常情況(kuàng)下，兩台流量(liàng)計每🐪天得誤(wu)差在 2.5%以(yǐ)内，但在一段(duàn)時間内，兩台(tái)流量計輸差(cha)達到了 7%。兩台流量計(jì)得檢定參數(shu)均在有效期(qi)内，且兩台流(liu)量計得管線(xiàn)之間無分管(guǎn)及其他節流(liu)裝置，影響壓(ya)縮因子得相(xiàng)對密度、 N2、 CO2含量等(děng)參數也設置(zhì)相同。經過分(fèn)析後，發現流(liu)量計 B壓(ya)力顯示（絕壓(ya)）僅僅比其周(zhōu)圍壓力表（表(biao)壓）高 50kPa，初(chu)步斷定是流(liú)量計壓力傳(chuan)感器出現問(wen)題；把流量計(ji) B拆下吹(chui)掃後，恢複正(zheng)常，由此認爲(wei)可能是由于(yu)流量計 B得壓力傳感(gan)器上被微塵(chen)或油污堵上(shàng)，導緻壓力傳(chuan)感器失靈✌️造(zào)🔞成得。
3. 定(ding)期檢查智能(neng)旋進漩渦流(liu)量計得漩渦(wō)發生器。如果(guǒ)漩渦發生器(qì)磨損較大，可(kě)能導緻流經(jing)流量計得天(tian)然氣無法正(zheng)常産生漩渦(wo)脈沖🈲，進而導(dǎo)緻⛱️計量結果(guǒ)✂️比真💃🏻實值偏(piān)小。因此，爲避(bì)免天然氣計(jì)量中發生此(cǐ)類❓問題，應在(zai)流量計前段(duàn)加裝過濾器(qì)，并有規律地(di)對過濾器進(jìn)行清洗。